Cơ sở hạ tầng

Cơ sở hạ tầng lỗi thời, ngân sách hạn hẹp và sơ suất của các nhân viên điều hành được cho là nguyên nhân chính gây ra các vụ tai nạn đường sắt nghiêm trọng.Đoc tiếp  ...

Two container wharfs # 3 and # 4 with a length of 375 m / berth that can receive 100,000 DWT ships are proposed to built by Hai Phong Port Joint Stock Company.Keep reading ...

Mặc dù hệ thống bơm của thành phố đã được nâng cấp nhưng vẫn không thể theo kịp với sự đô thị hóa nhanh chóng và tình trạng thiếu nước đang diễn ra ở nhiều huyện ở Hà Nội.Đọc tiếp  ...

Việt Nam đang lên kế hoạch xây dựng tuyết đường sắt tốc độ cao nối thủ đô Hà Nội với Trung Quốc để tăng thương mại hai chiều giữa hai quốc gia. Đọc tiếp  ...

Thành phố Hà Nội sẽ tập trung vào việc xây dựng hệ thống xử lý nước thải tại tất cả các khu công nghiệp đến năm 2020 như là một phần của nỗ lực nhằm tăng cường bảo vệ môi trường.Đọc tiếp ...

Việt Nam đang nỗ lực tìm giải pháp, đặc biệt là các giải pháp “xanh” để giải quyết những thách thức trong việc quản lý tài nguyên nước với những thiệt hại về môi trường, biến đổi khí hậu và khai thác nước không bền ...

Sau đại dự án thép Hòa Phát – Dung Quất, Quảng Ngãi đang khẩn trương triển khai kế hoạch lớn để đón “siêu” dự án nghỉ dưỡng, bất động sản du lịch và nông nghiệp công nghệ cao  Keep reading ...

Tp Hồ Chí Minh vừa công bố nhiều giải pháp liên quan đến xử lý nước thải, trong đó bao gồm việc xây dựng một số các nhà máy xử lý chất thải. Đọc tiếp  ...

Bộ Giao thông Vận tải dự kiến lắp đặt thẻ điện tử trên 3,2 triệu xe cơ giới vào cuối năm nhằm triển khai thu phí điện tử (ETC) tại các trạm BOT trong năm 2019.Đọc tiếp   ...

Mặc dù có những cải thiện về cơ sở hạ tầng của đất nước trong những năm gần đây, đặc biệt là về giao thông, nhưng việc lập kế hoạch chất lượng tốt hơn cho phù hợp với nhu cầu kinh tế vẫn còn yếu.Đọc ...