Báo VietnamNet

Việt Nam cần 48 tỷ USD để phát triển hệ thống giao thông từ nay đến năm 2023. Việt Nam rất cần vốn đầu tư tư nhân, đặc biệt là từ các quỹ nước ngoài, để hoàn thành nhiều dự án giao thông quan trọng ...

Đến giữa năm 2018, Việt Nam đã có hơn 184.120 xe trên 20 tuổi, trong đó 2.613 xe chở khách với hơn chín chỗ ngồi đã hết hạn.Đọc tiếp   ...

Do biến đổi khí hậu, tỉnh Kiên Giang đang phải vật lộn để duy trì vị trí là nhà sản xuất gạo lớn nhất của Việt Nam – một vị trí mà tỉnh này duy trì trong gần hai thập kỷ qua. Tỉnh này có ...

Chủ đầu tư của các nhà máy nhiệt điện than vừa đệ trình xin đổ bùn và chất thải xuống biển, điều này dấy lên nhiều quan ngại về ô nhiễm biển.Đọc tiếp  ...

Tỷ lệ doanh nghiệp Việt Nam có chứng chỉ ISO 14000 thấp hơn mức trung bình và thấp hơn nhiều so với ở Trung Quốc.[] Đến cuối năm ngoái, 732 doanh nghiệp Việt Nam có chứng chỉ CoC/FSC, cao nhất ở Đông Nam Á. Trong ...

Việt Nam, vốn đã được sử dụng vốn ODA (hỗ trợ phát triển chính thức) trong 25 năm, hiện đang xem xét tình hình thực tế và tìm ra những vấn đề của ODA.Đọc tiếp  ...

Các chuyên gia năng lượng đã trấn an công chúng rằng Việt Nam sử dụng công nghệ tiên tiến trong các nhà máy nhiệt điện đốt than, tiếp tục là lựa chọn chính cho các dự án phát điện.Đọc tiếp  ...

Các vấn đề sức khỏe tâm thần đang gia tăng ở Việt Nam, đặc biệt là trong giới trẻ. Ông Nguyễn Văn Ca, Phó trưởng phòng bệnh tâm thần của Bệnh viện Quân đội 175, cho biết 29% người bị rối loạn tâm thần là ...

Mới đây, Tiến sĩ Trịnh Quang Toàn, Đại học UC Davis (Mỹ) đã giới thiệu công nghệ tính toán lượng mưa, khí tượng thủy văn và nước ngầm để dự báo thiên tai theo thời gian thực ở Việt Nam.Công nghệ dự báo này kết ...

Theo báo cáo của các trường đào tạo nghề, con số học viên nhập học tại các cơ sở đào tạo nghề đang có xu hướng tăng trong những năm gần đây. Trong số đó có cả những sinh viên tốt nghiệp bậc cử nhân ...