Cơ sở hạ tầng về giao thông liên lạc

Sáng 30/12, chiếc máy bay Airbus A321 của hãng hàng không Việt Nam Airlines chở đoàn lãnh đạo nhà nước đáp xuống Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn – Quảng Ninh, nơi có di sản thiên nhiên thế giới Vịnh Hạ Long, đánh dấu ...

Các giải pháp nhằm giảm bớt mức độ ồn ở các sân bay đã được thảo luận tại một hội thảo do Bộ Giao thông Vận tải (MoT) và Cơ quan Hợp tác Quốc tế Nhật Bản (JICA) tổ chức tại Hà Nội vào ngày ...

Trong lá thư gửi lãnh đạo TP.HCM, Đại sứ Nhật Bản cho biết các doanh nghiệp Nhật sẽ dừng thi công dự án metro Bến Thành – Suối Tiên nếu Việt Nam không thanh toán tiền, đã lên đến hơn 100 triệu đô la Mỹ, ...

Việc thiếu đầu tư vào đường thuỷ nội địa đã làm chậm sự phát triển của việc vận chuyển bằng đường thủy và khiến ngành logistics của Việt Nam phụ thuộc nhiều vào vận tải đường bộ có chi phí cao hơn. Sở hữu 2.360 ...

Việt Nam cần 48 tỷ USD để phát triển hệ thống giao thông từ nay đến năm 2023. Việt Nam rất cần vốn đầu tư tư nhân, đặc biệt là từ các quỹ nước ngoài, để hoàn thành nhiều dự án giao thông quan trọng ...

Hệ thống đường cao tốc của Việt Nam sẽ tăng từ 6.400 km đến hơn 7.000km vào năm 2030, vì hiện Bộ Giao thông Vận tải đang cân nhắc xây thêm một số tuyến đường vào mạng lưới quốc gia.Đọc tiếp  ...

Để hạn chế ô nhiễm do hoạt động vận tải biển và chất thải từ các cảng biển, các chuyên gia cho rằng cần phải thúc đẩy sự phát triển của các cảng biển thân thiện với môi trường.Đọc tiếp  ...

Cơ sở hạ tầng lỗi thời, ngân sách hạn hẹp và sơ suất của các nhân viên điều hành được cho là nguyên nhân chính gây ra các vụ tai nạn đường sắt nghiêm trọng.Đoc tiếp  ...

Two container wharfs # 3 and # 4 with a length of 375 m / berth that can receive 100,000 DWT ships are proposed to built by Hai Phong Port Joint Stock Company.Keep reading ...

Việt Nam đang lên kế hoạch xây dựng tuyết đường sắt tốc độ cao nối thủ đô Hà Nội với Trung Quốc để tăng thương mại hai chiều giữa hai quốc gia. Đọc tiếp  ...